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在2014年的时候，国内电站大概只有5%使用单晶，到了2015年占比已经达到15%，相信在2016年国内单晶使用量会达到25%以上的份额。电站对产品需求结构的变化间接带动了单晶硅片产能的增长。财报和市场调研数据?李振国表示：目前单晶的性价比优势已经完全显现出来了，下游很多电池片厂开始往单晶生产上进行大规模的转移，其中也包括一些一线厂商。 存在的现状推进电力市场化既要积极创新但更要稳妥，总基调要在电改政策下进行。从16年到现在，河北省的电改取得了阶段性的进步，并没有重大失误。但是河北的交易会还没有完全建立，交易机构不够健全。交易规模，也没有达成需求，市场不够活跃，交易品种单一，市场转让等工作还没有开展，交易规则不够完善。
未来计划占到30%以上的份额。另外作为组件商，我们要做到组件企业的规模，在的组件供应上具有一定的影响力，进而形成更大的单晶推广能力。在2016年实现光伏组件出货的目标。在电池片上，我们自己会建设一部分产能，剩下的产能同我们的硅片客户进行合作，来实现电池片相对均衡的发展；谈到乐叶光伏，李振国说：因为组件是直接针对终端市场的产品，它需要25年的质保。 为促进公共交通的进一步发展的需要，由新能源汽车工业技术研究院、汽车工程研究院等单位联合举办的（武汉）新能源客车展览会（简称CIBE）将于2018年3月22-24在武汉博览中心举办。CIBE2018作为中西部地区的客车展，以绿色、、智能为主题，致力于打造集品牌宣传、市场拓展、技术交流于一体的客运新能源客车行业展示平台。 根据《方案》，到2020年，南京新增新能源汽车5万车以上，保有量达到13万车以上，同时全市新建成充电桩2万根，累计达到2.5万根。据了解，我市已在公交、环卫等公共事业领域推广新能源汽车，少数市民也开上了新能源车。
