汽车改装气密性检测压力检测试压设备液体容器检测设备

汽车改装气密性检测压力检测试压设备液体容器检测设备

产品介绍：
1.工作原理：STK气液增压泵是以压缩空气为动力源的一种往复式柱塞泵，利用大面积活塞端的低压气体驱动面转换为小面积活塞端的高压液体，面积之比决定泵的增压之比。
2.产品参数：STK深圳思特克XT系列气液增压泵是双作用气驱液体增压泵，具有输出压力高、保压不能耗、自动吸液、自动保压、自动补压等特点，并且适用于多种介质等优点。其次应用领域广泛，结构简单，可靠性强，易维护。XT系列为双头气液增压泵，输出的流量更大，并且输出的脉冲压降更小。
STK深圳思特克气液增压泵大驱动气压为8.3Bar，驱动活塞直径为100mm。驱动气体入口为G3/8"，为了泵的使用寿命，建议驱动气压≤8.3Bar。
产品特点：
•密封寿命长，维修方便
• 没有热、火花和火焰的危险
• 结构可靠、寿命长、稳定性高
• 无需用电、维护简单
• 可以通过自增压的方式输出较高的压力
• 泵站全部采用铝合金及不锈钢制造
• 密封件均为进口产品，可长时间连续工作
产品应用：
•软管测试设备 压力容器耐压试验设备
• 气动夹具的夹紧和保压
• 注塑行业的热流道
• 液压螺母测试设备 容器曲服测试设备
• 汽车改装气密性检测 压力检测试压设备
• 模具注塑气辅
• 向管道或高压反应釜中注入化学试剂
常见故障处理：
：气液增压泵动作缓慢
1.检查增压泵的驱动气路是否受阻，检查空气开关、减压阀是否调节正常。
2.检查增压泵的撞针是否受阻或者变形。
3.检查增压泵驱动活塞的密封件是否漏气、磨损、老化。
第二：气液增压泵输出压力低
1.对于接有调压阀的增压缸，检查调压阀调节的压力是否太小。
2.调压阀已损坏，导致气源不能正常进入，需要更换新的调压阀。、
3.单向阀卡住或者单向阀内有异物。
第三：驱动缸工作正常，高压缸不上压
1.驱动气源过低。
2.单向阀密封泄漏。
3.单向阀卡住。
4.高压密封件受损，带侧漏口的增压泵在此种情况下液体将从侧漏口中喷出。
第四：气液增压泵不保压
1.检查出口单向阀的密封件是否损坏，如果有损坏，更换新的即可。
2.检查高压缸密封件是否损坏。
第五：气液增压泵不工作
1.检查驱动气源是否开启，驱动压力是否满足增压泵要求。
2.检查增压泵气路是否通畅，增压泵气路连接是否正确。
3.检查换向阀气路是否通畅。